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보도 자료

지멘스, 두카티와 기술 협력 연장…MotoGP 기술 혁신에 박차

2025년 10월 8일
서울

  • 모터사이클 업체 두카티와 기술 파트너십 확대… Siemens Xcelerator 통한 연구 개발 통합·최적화

지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어(Siemens Digital Industries Software)가 두카티 코르세(Ducati Corse, 이하 ‘두카티’)와의 기술 파트너십 협약을 향후 2년간 갱신한다고 발표했다. 더불어 Siemens Xcelerator 플랫폼이 더욱 강력하고 안전하며 지속 가능한 모터사이클을 만들고자 하는 두카티의 사명을 달성하는데 어떠한 중요한 역할을 해왔는지 소개했다.

두카티 모터 홀딩(Ducati Motor Holding)의 CTO인 마시밀리아노 베르테이(Massimiliano Bertei)는 “지멘스와의 파트너십은 현재의 당면과제를 해결하는 데 도움이 됐을 뿐만 아니라 레이스 트랙과 글로벌 시장에 대한 앞으로의 도전에도 완벽하게 대비할 수 있는 기반을 마련해 줬다. 우리는 혁신을 기본 원칙으로 삼아, 항상 최고의 경쟁력을 유지할 수 있는 기술 파트너와 함께 꾸준히 성공을 이어나갈 준비가 돼 있다. 레이싱 세계에서는 마지막 순간까지 바이크를 수정할 수 있는 능력이 매우 중요하다. 예를 들어, 경기가 있는 주말에는 지멘스의 기술을 사용해 원격으로 새로운 부품을 설계한 다음, 이를 트랙으로 보내 3D 프린터로 출력할 수 있다”고 말했다.

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지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어는 두카티 코르세와의 기술 파트너십을 갱신하며, 더 강력하고 안전한 모터사이클을 개발하려는 두카티 코르세의 목표 달성을 지원하고 있다. (사진 제공: 두카티 코르세)

지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어의 이탈리아, 이스라엘, 그리스 지역 부사장 겸 CEO인 프랑코 메갈리(Franco Megali)는 “두카티와의 협업은 디지털 트랜스포메이션이 레이싱 트랙을 위한 최첨단 기술을 개발하고 이러한 인사이트를 더욱 광범위한 산업 분야에 신속히 적용하는 데 어떻게 기여하는 지를 보여주는 사례이다. 이는 여러 분야의 팀이 협업해 기업 전체에서 놀라운 속도로 혁신을 달성할 수 있도록 지원하는 Siemens Xcelerator의 힘을 보여주는 완벽한 예시이다”라고 말했다.

두카티의 연구개발팀이 채택한 Siemens Xcelerator에는 다양한 소프트웨어와 기능이 포함된다. Polarion® 소프트웨어는 요구사항 파악과 관리 기능을 제공하며, Designcenter™ NX™ 소프트웨어는 혁신적인 설계를 지원한다. Teamcenter® 소프트웨어는 설계 및 엔지니어링 데이터를 두카티의 ERP(Enterprise Resource Planning) 시스템에 연결하는 디지털 스레드 백본 역할을 수행함으로써 부서 간 협업과 중앙집중식 데이터 동기화를 가능하게 한다.

Simcenter™ 소프트웨어와 Simcenter™ Testlab™ 소프트웨어를 통해 두카티 코르세 (Ducati Corse)는 가상 시뮬레이션을 수행하고 디지털 시뮬레이션을 주말 레이스 동안 트랙에서 수집한 데이터와 물리적 테스트 과정과 통합할 수 있게 됐다. 아울러 지멘스의 솔루션은 설계 및 엔지니어링을 생산 단셰로 연결하는 데에도 중요한 역할을 하는데, 지멘스의 Fibersim™ 소프트웨어는 복잡한 카본 파이버(탄소섬유) 부품의 개발 기간을 단축할 수 있도록 지원한다.

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지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어는 두카티 코르세와의 기술 파트너십을 갱신하며, 더 강력하고 안전한 모터사이클을 개발하려는 두카티 코르세의 목표 달성을 지원하고 있다. (사진 제공: 두카티 코르세)

레이스 트랙과 도로를 잇다

두카티는 모터사이클 레이싱 트랙에서 우위를 점유하는 것은 물론, Siemens Xcelerator를 통해 모터 레이싱과 일반 도로용 바이크 사업을 연결하고 있으며, Teamcenter는 이 둘을 하나로 연결하는 중추적인 역할을 하고 있다.

두카티 모터 홀딩의 CAD/PLM 매니저인 피에트로 마파(Pietro Mappa)는 “Siemens Xcelerator 덕분에 레이싱 세계의 데이터를 일반 도로용 바이크 세계로 완벽히 공유해 개발 시간을 단축할 수 있었다. 일반 모터사이클과 레이싱 양쪽의 기계, 전자, 소프트웨어 팀은 협업과 데이터 공유를 위한 단일 도구를 갖게 됐다. 더 이상 부서 간 장벽은 존재하지 않으며, 트랙 엔지니어와 차량 설계 엔지니어가 함께 협업할 수 있는 단일 통합 환경을 구축하게 됐다”고 설명했다.

한편 두카티 레노버(Lenovo) 팀은 2025년 모토GP(MotoGP) 챔피언십에서 우승했으며, 마르크 마르케스(Marc Márquez)는 라이더스 타이틀(Riders' Title)을 획득했다. 팀은 여섯 번째 연속 모토GP 컨스트럭터스 타이틀(Constructors’ Title)을 차지했으며, 2025년 모토GP 팀 타이틀(Team Title)을 모두 차지하며 우승을 거머쥐었다.

지멘스와 두카티 모터 홀딩의 기술 파트너십에 대한 자세한 내용을 여기에서 확인할 수 있다. 또한 두카티가 트랙과 도로에서 Siemens Xcelerator를 사용해 리더십을 확보하는 방법을 알아볼 수 있다.

지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어 소개

지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어는 규모에 상관없이 모든 기업들이 Siemens Xcelerator 비즈니스 플랫폼의 소프트웨어, 하드웨어, 서비스를 사용해 디지털 전환을 추진하도록 지원한다. 지멘스의 소프트웨어와 포괄적인 디지털 트윈을 통해 기업은 설계, 엔지니어링, 제조 프로세스를 최적화함으로써 오늘의 아이디어를 미래의 지속가능한 제품으로 만들어낼 수 있다. 칩부터 전체 시스템까지, 제품부터 프로세스까지, 모든 산업을 아우른다.Siemens Digital Industries Software – Accelerating transformation.

지멘스 디지털 인더스트리 소개

지멘스 디지털 인더스트리(DI)는 공정과 개별 제조 산업에 속한 모든 규모의 기업이 전체 가치사슬에서 디지털·지속가능성 전환을 가속화할 수 있도록 지원한다. 지멘스의 최첨단 자동화와 소프트웨어 포트폴리오는 제품과 생산의 설계, 구현, 최적화를 혁신적으로 개선한다. 개방형 디지털 비즈니스 플랫폼인 Siemens Xcelerator를 통해 보다 쉽고 빠르며 확장 가능한 프로세스를 구현할 수 있다. DI는 파트너·생태계와 함께 고객이 지속 가능한 디지털 기업이 될 수 있도록 지원한다. 전 세계적으로 약 7만여명의 직원들이 DI에 근무하고 있다.

지멘스 소개

독일 베를린과 뮌헨에 본사를 둔 지멘스는 산업, 인프라, 모빌리티, 헬스케어 등의 분야에 역량을 집중하고 있는 세계적인 기술 기업이다. 지멘스는 모든 사람을 위해 일상을 변화시키는 기술을 개발하는 것을 목적으로 한다. 지멘스는 현실과 디지털 세계를 결합함으로써 고객이 디지털과 지속 가능성 전환을 가속화해 보다 효율적인 공장, 살기 좋은 도시, 지속 가능한 운송을 구현할 수 있도록 지원한다. 지멘스는 헬스케어 분야의 혁신을 선도하는 세계적 의료기술 기업이자 상장 계열사인 지멘스 헬시니어스의 최대 지분을 보유하고 있다. 지멘스는 모두를 위한 모든 곳에서의 지속 가능한 솔루션을 제공한다.

2024년 9월 30일 종료된 2024 회계연도에 지멘스 그룹의 매출액은 759억 유로, 순이익은 90억 유로다. 2024년 9월 30일 기준 전 세계적으로 31만 2천 명의 직원이 근무하고 있다. 자세한 내용은 http://www.siemens.com/에서 확인할 수 있다.

두카티 모터 홀딩 소개

두카티 모터 홀딩 S.p.A는 단일 주주 회사(Sole Shareholder Company)이며, 아우디 AG(AUDI AG)의 관리, 조정 하에 있다. 1926년 창립 이래 두카티는 세계적인 모터사이클을 개발하고 제조하는 데 있어 강력한 엔진, 독창적인 설계, 혁신적인 기술, 그리고 깊은 열정을 오늘날까지도 이어오고 있다. 이탈리아 볼로냐(Bologna)의 보르고 파니갈레(Borgo Panigale)에 위치한 공장에서 두카티는 모든 두카티스타(Ducatista)의 꿈을 실현하며, 정교한 엔지니어링과 최고의 품질 기준을 끊임없이 추구하는 모터사이클을 만들어낸다. 두카티의 DNA에는 레이싱이 새겨져 있다. 두카티는 모토GP와 월드SBK(WorldSBK) 챔피언십에 공식 팀으로 출전해 매 경기에서 성능을 지속적으로 향상시키고 있다. 또한 레이싱 스포츠의 감동을 전 세계 커뮤니티와 함께 나누기 위해 노력하고 있다. 2024년은 두카티에게 특별한 한 해였다. 모토GP에서 사상 처음으로 20개 그랑프리(Grand Prix) 중 19승을 거두며 3년 연속 월드 챔피언(World Champion)에 올랐고, 컨스트럭터스 타이틀과 팀 타이틀도 동시에 차지했다. 월드SBK에서 두카티는 양산차 기반 모터사이클 챔피언십에서 가장 성공적인 제조사로서의 위상을 다시 한 번 입증하며, 통산 20번째 제조사 월드 타이틀(Manufacturers’ World Title)을 차지했다. 한편, 월드SSP(WorldSSP)에서는 라이더스 타이틀과 제조사 월드 타이틀을 모두 석권했다. 두카티는 2026년까지 모토GP 월드 챔피언십(World Championship)의 전기 클래스인 FIM 에넬 모토E 월드컵(FIM Enel MotoE World Cup)™의 유일한 공식 모터사이클 공급업체이며, 보르고 파니갈레에서 개발하고 생산한 고성능 전기 모터사이클 18대를 트랙에 선보이고 있다. 아울러 2024년 시즌은 두카티에게 있어 새로운 역사적 전환점이 된 해이다. 두카티는 공식적으로 오프로드 레이싱 부문에 진출했으며, 이탈리아 모토크로스 챔피언십(Italian Motocross Championship)에 데뷔해 데스모450(Desmo450) MX 프로토타입으로 첫 타이틀을 획득했다.

열정으로 움직이며 레이싱 정신으로 무장한 두카티는 ‘메이드 인 이탈리아(Made in Italy)’의 가치를 전 세계 90개국 이상에 자랑스럽게 전하고 있다.

지멘스 관련 상표 목록은 여기에서 찾아볼 수 있다. 기타 상표는 해당 소유자에게 속한다.

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