西门子今日宣布，已被现代重工（HD Hyundai）旗下核心控股企业韩国造船海洋株式会社（HD KSOE）选定为战略合作伙伴合作，为其搭建船舶制造全流程一体化管理平台，将全流程业务转化为单一数据流，确保现代重工集团全球各船厂的业务运营标准统一、数据协同一致。
该平台是现代重工计划于2030 年建成的“未来船厂”项目的核心基础，也是集团持续解决船舶设计与生产环节数据割裂问题、打造标准化数字化造船体系的关键举措。通过这一一体化平台，现代重工将强化工程设计与生产制造环节的跨部门协同，为执行复杂度持续提升的船舶建造项目提供稳定支撑。
现代重工集团数字创新办公室总裁、执行董事Taejin Lee表示：“选用西门子 Xcelerator 平台，是HD KSOE推进数字化造船战略的重要里程碑。通过搭建覆盖设计至生产全流程、保障数据一致性的一体化数字平台，现代重工将解决长期存在的数据断层难题，打造更体系化、更具协同性的船舶制造环境。这一举措将强化我们承接复杂项目的能力，同时全面提升集团全球船厂运营的效率、品质与核心竞争力。”
西门子数字化工业软件总裁兼首席执行官Tony Hemmelgarn表示：“自 2022 年起，西门子与现代重工的合作便聚焦于船舶制造的未来发展，以及下一代数字设计与生产平台的研发。西门子 Xcelerator及完善的数字孪生技术，能够为设计、工程、生产全流程打造统一的数字主线，为项目提供有力支撑。我们期待助力现代重工搭建可扩展、开放式且面向未来的制造创新平台，为其实现可持续发展与卓越运营奠定基础。”
现代重工蔚山船厂（图片来源：HD现代重工）
基于西门子 Xcelerator打造的现代重工“船舶设计 - 生产一体化平台”项目（Integrated Platform for Ship Design-Production Consistency），将实现从设计到生产全流程核心数据的统一数字主线贯通。平台依托标准化的数字底座，实现设计与生产环节的实时数据互联，大幅减少因跨流程数据割裂导致的效率损耗与操作误差。
在统一的数字环境中，标准化的数据流与系统互操作性将打通计算机辅助设计（CAD）、产品生命周期管理（PLM）、数字化制造、自动化、仿真分析等核心领域，让船厂规划、船舶建造、产能扩建、船型改造等核心业务，均可在落地实施前于虚拟环境中完成全流程验证。
现代重工还计划进一步推广基于模型的工程实践，提升跨组织、跨职能团队的协作效率。其中，分段装配、焊接信息、管路布局、电气数据将纳入一体化三维模型进行统一管理，以此提升设计精度、优化生产规划，并实现车间现场作业的标准化管控。
该一体化数字平台的应用范围预计将覆盖民用商船、特种船舶等多类船型，核心应用场景包括：设备与零部件数据的体系化管理、基于数字模型的性能分析、面向全生命周期的维修工程管理，以及为海外造船项目搭建技术支持体系。
此外，现代重工集团正依托西门子数字孪生技术打造的虚拟学习环境，构建基于工业元宇宙的船舶与船厂场景数字化复刻体系，落地“物理人工智能（AI）”技术，该技术通过融合合成数据强化学习与工业智能，可在复杂的生产环境中稳定应用。
西门子与现代重工将采用分阶段实施策略推进该项目，项目预计于 2026 年启动，2028 年实现对在运营船舶的全面应用。欲了解西门子与现代重工集团合作的更多详情，敬请访问：https://blogs.sw.siemens.com/marine/2026/02/16/embarking-on-innovative-digital-ship-construction-with-hd-hyundai-and-siemens 。
